Archiwum

Archive for the ‘Latarki na rower’ Category

Test w terenie – latarka Tank007 PT10 na rowerze

Październik 25, 2015 Dodaj komentarz

PT10-3__67988_zoom

Na początek parametry>

Nazwa: Tank007 PT10 R5 300lm
Typ diody świecącej: Cree XP-G R5 LED
Typ układu optycznego: aluminiowe zwierciadło teksturowane (OP), wzmocniona szybka zewnętrzna
Tryby świecenia: moc maks – średni- niski – stroboskop – SOS
Zasilanie: 1 x akumulator 18650 (Li-ion)
Wymiary: długość 12,8 cm, średnica 2,6 cm
Waga: 115g bez baterii
Żywotność diody: 80 000 godzin
Obudowa: Wstrząso i wodoodporna z aluminium lotniczego, wzmocnione szkło, utwardzona zewnętrzna powłoka tlenkowa typu HAIII (nie odpryskuje, nie ściera się jak farba).
Włączanie: włącznik z tyłu obudowy, reverse-clicky,
Inne: unikalny numer seryjny na obudowie

 

Pomiary jasności świecenia:

Tryb High

Jasność w centrum strumienia Lux@1m: 6000
Jasność całkowita względna LUXOverall: 16000
Moc pobierana z zasilania [Watt] : 4,15
Przybliżony maksymalny czas świecenia w godz.: 3
Tryb Mid

Jasność w centrum strumienia Lux@1m: 700
Jasność całkowita względna LUXOverall: 4000
Moc pobierana z zasilania [Watt] : 1
Przybliżony maksymalny czas świecenia w godz.: 12
Tryb Low

Jasność w centrum strumienia Lux@1m: 70
Jasność całkowita względna LUXOverall: 370
Moc pobierana z zasilania [Watt] : 0,5
Przybliżony maksymalny czas świecenia w godz.: 100

latarka Tank007 PT10

DCIM132GOPRO

DCIM132GOPRO

„Beamshots” PT10 R5

Pozornie latarka stosunkowo słaba i 5 trybowa słabo nadająca się na rower. Na plus mały niewielki rozmiar przy masywnej i solidnej konstrukcji. W trakcie korzystania podczas nocnego wypadu pozytywne zaskoczenie. Pięć trybów nie było tak wielkim utrudnieniem jak się tego spodziewaliśmy.  W zasadzie jeździliśmy cały czas na najwyższym trybie, który odpowiada średniemu np. M6-3. A ten średni najczęściej używam. W związku z tym nie zmienialiśmy trybów. Na postojach latarkach była wyłączana. Po ponownym uruchomieniu wskakiwała na ostatnio używany tryb i działało to bardzo dobrze (pamięć trybów może być czasem utrapieniem, szczególnie jeżeli lubi przeskakiwać o jeden tryb do przodu).

„To ta PT10 jest taka jasna?” – latarka wywołała zaskoczenie u drugiego uczestnika zespołu testującego. Jasność robocza, nie powala ale jest wystarczająca do dynamicznej jazdy w zróżnicowanym terenie. Brakuje trochę trybu 1000lm aby momentami zaświecić mocniej.

 

Jest niewielka ale masywna, korzystnie wygląda na rowerze górskim (foto).

latarka Tank007 PT10

Na uchwycie typu rzep umieszczonym u dołu kierownicy trzymała się bardzo dobrze.

latarka Tank007 PT10

W trakcie testowania latarki robiliśmy nasza standardową trasę nocną – wały dookoła Odry, trasa zróżnicowana od kamienistych ścieżek i wybojów do gładkiej kostki. Krótkie zjazdy i podjazdy oraz przejazdy przez krawężniki również się zdarzały. Aby pokazać jak świeci latarką zrobiliśmy kilka filmików kamerką GoPro Hero 4 umieszczoną na kierownicy roweru – widać ją na zdjęciach. Niestety kamerka nie jest w stanie 100% odzwierciedlić tego, jak świeci latarka, brakuje półtonów i części światła nie widać. Generalnie należy przyjąć, że latarka świeci dwa razy jaśniej niż to widać na filmie a boki są lepiej doświetlone półtonami.

Wspólny przejazd PT10 z lewej z MTE MC-G33 z prawej (tryb średni)

 

Latarkę można zakupić tu:

http://latarkisklep.pl/p/1/195/latarka-led-tank007-pt10-r5-300lm-mocne-latarki-taktyczne-led-na-akumulator-18650.html

 

Galeria zdjęć:

DSC_0062_5

 

latarka PT10

DSC_0067_5

DSC_0068_5

DSC_0069_5

DSC_0071_5

DSC_0075_4

 

 

 

 

logo latarki sklep

Rozświetlamy ciemność – dostarczamy profesjonalne latarki LED dużej mocy. Kod rabatowy 5% dla czytelników bloga: word47 http://latarkisklep.pl

Reklamy

Test w terenie – latarka MTE MC-G33 na rowerze

Październik 14, 2015 Dodaj komentarz

Latarka LED MTE MC-G33 to jeden z najbardziej uniwersalnych i silnych modeli latarek taktycznych.  Aktualna wersja napędzana diodą CREE XM-L2 o mocy 1190 lumenów jest silniejsza od tej, którą testowaliśmy już kiedyś (link). Miło było wrócić do tak silnego modelu. Latarka jest zbudowana muskularnie, ma dość spory reflektor i choć nie jest najmniejsza na rowerze prezentuje się nieźle.

Latarka MTE MC-G33

Latarka LED MTE MC-G33

 

Po wyglądzie od razu widać, że to nie przelewki ani marketowa zabawka. I rzecz jasna, strumień światła jaki wydobywa się z tej latarki jest powalający. Czy jednak nie za silny?

Przejrzyjmy parametry latarki:

Nazwa: MTE MC-G33
Typ diody świecącej: Cree XM-L2
Typ układu optycznego: aluminiowe zwierciadło teksturowane (OP), wzmocniona szybka zewnętrzna
Tryby świecenia: Hi > Fast Strobe > Mid > Lo > Slow Strobe> SOS
Zasilanie: 1 x 18650 lub 2xCR123A (baterie lub akumulator i ładowarkę należy dokupić osobno)
Wymiary: 157x40mm na głowicy, 26mm średnica na przycisku
Waga: 140g bez baterii
Obudowa: Wstrząso i wodoodporna z aluminium lotniczego, wzmocnione szkło powłoką AR, utwardzona zewnętrzna powłoka tlenkowa typu HAIII (nie odpryskuje, nie ściera się jak farba).
Włączanie: włącznik z tyłu obudowy (reverse-clicky)
Inne: startuje zawsze od najmocniejszego trybu, nowoczesny mocny gwint trapezoidalny przy włączniku

Moc świetlna 1190 lumenów powinna wystarczyć do wielu zastosowań. Zasilanie z akumulatora litowo-jonowego to właściwie już standard. Jak wyglądają czasy świecenia:

Tryb High

Jasność w centrum strumienia Lux@1m: 13800

Moc pobierana z zasilania [Watt] : 10

Przybliżony maksymalny czas świecenia w godz.: 1,25 (na 18650 3000 mAh)

Tryb Mid

Jasność w centrum strumienia Lux@1m: 4900

Moc pobierana z zasilania [Watt] : 3

Przybliżony maksymalny czas świecenia w godz.: 4,2

Tryb Low

Jasność w centrum strumienia Lux@1m: 100

Moc pobierana z zasilania [Watt] : 0,04

Przybliżony maksymalny czas świecenia w godz.: 300

 

Oczywiście na tryb Low (niski) można pozwolić sobie jedynie przy oświetlonych trasach. Do jazdy w znanym terenie wystarczy tryb średni – 4 godziny to rozsądny wynika. W przypadku trybu maksymalnego mamy jedynie 1,25. Aby uniknąć zmiany akumulatora należy stosować tryb mieszany – przełączać latarkę na tryb średni kiedy tryb wysoki nie jest konieczny. A po każdym wypadzie obowiązkowe doładowanie.

 

W trakcie testowania latarki robiliśmy nasza standardową trasę nocną – wały dookoła Odry, trasa zróżnicowana od kamienistych ścieżek i wybojów do gładkiej kostki. Krótkie zjazdy i podjazdy oraz przejazdy przez krawężniki również się zdarzały. Aby pokazać jak świeci latarką zrobiliśmy kilka filmików kamerką GoPro Hero 4 umieszczoną na kierownicy roweru – widać ją na zdjęciach. Niestety kamerka nie jest w stanie 100% odzwierciedlić tego jak świeci latarka, brakuje półtonów i części światła nie widać. Generalnie należy przyjąć, że latarka świeci dwa razy jaśniej niż to widać na filmie a boki są lepiej doświetlone półtonami.

Przejazd wałami Odry, utwardzona nawierzchnia:

Nowa wersja latarki jest bardzo jasna. Światła jest dużo, krąg wtórny szeroki ale i obecny jest skupiony punkt centralny. Przejazd koło muru ZOO Wrocław:

Jazda w trybie maksymalnym może być bardzo stresująca dla jadących z naprzeciwka. Skierowanie strumienia w ziemię przed latarką daje średni efekt – odbicie nas oślepia i słabiej widzimy po bokach. Tryb średni/normalny w tej latarce jest również dość mocny i pozwala na bezstresową jazdę na gładkim terenie. W sumie jak na miasto czy szosę średnio. Zabawa zaczyna się, gdy podniesiemy strumień światła latarki i skierujemy jego centrum prosto przed siebie. O nie jest to miłe dla rowerzystów, biegaczy czy kierowców poruszających się z przeciwka ale nasze pole widzenia wzrasta do ponad stu metrów, strumień światła rozkłada się równomiernie w polu widzenia. Można nacisnąć śmiało na pedały. Kurz i pył w powietrzu przelatuje w silnym strumieniu światła tak, że mamy wrażenie poruszania się dużo szybciej niż rzeczywiście. Strumień światła przecina ciemność nie pozostawiając żadnego cienia dyskomfortu. Outdoor i trudne tereny to domena tego sprzętu. Do miasta może być ciut za mocna, choć zależy gdzie i jak się jeździ. Przydatny jest dodatkowy spot ledo-wy do jazdy na oświetlonych ścieżkach. Na off-road MC-G33 jest niezastąpiony.

DSC_0084_5

Przejazd przez kładkę koło ZOO:

 

Latarka jest kompatybilna zarówno z uchwytem na rzep:

http://latarkisklep.pl/p/3/214/uniwersalny-uchwyt-rowerowy-na-rzep-akcesoria-do-latarek-led.html

oraz gumowym:

http://latarkisklep.pl/p/3/31/uchwyt-rowerowy-simple-na-latarki-led-akcesoria-do-latarek-led.html

Sama latarka dostępna jest pod tym adresem:

http://latarkisklep.pl/p/1/156/latarka-led-mte-mc-g33-cree-xm-l2-1190-lumen-mocne-latarki-taktyczne-led-na-akumulator-18650.html

a jako zestaw rowerowy:

http://latarkisklep.pl/p/1/156/latarka-led-mte-mc-g33-cree-xm-l2-1190-lumen-mocne-latarki-taktyczne-led-na-akumulator-18650.html

Dodatkowo latarka MTE MC-G33 ma bardzo rozbudowany zakres dostępnych akcesoriów:

http://latarkisklep.pl/c/31/akcesorium-latarki-mte-mc-g33.html

Latarka MTE MC-G33 to jedna ze standardowych latarek jakimi sami posługujemy się podczas wypadów rowerowych. Mamy wyjeżdżone już z nią setki godzin i tysiące kilometrów (na życzenie podeślę profil na Stravie:). Nigdy nie zawiodła.

Na koniec jeszcze kilka zdjęć:

DSC_0079_3

DSC_0089_4

DSC_0082_4

DSC_0083_5

DSC_0086_5

DSC_0088_4

 

DSC_0091_5

DSC_0092_4

Latarka MTE MC-G33 na rowerze

Latarka MTE MC-G33 na rowerze

logo latarki sklep

Rozświetlamy ciemność – dostarczamy profesjonalne latarki LED dużej mocy. Kod rabatowy 5% dla czytelników bloga: word47 http://latarkisklep.pl

Film MTE M6-3 na rowerze – Brama Oławska

Lipiec 4, 2015 Dodaj komentarz

Przejazd przez Bramę Oławską we Wrocławiu, historyczne przejście po jezdnią zbudowane w oparciu o autentyczne pozostałości murów Wrocławia. W pewnym momencie filmu widać ich makietę. Świeciliśmy latarką MTE M6-3 http://latarkisklep.pl/…/latarka-led-mte-m6-3-xm-l2-mocne-l…

 Kamera GoPro Hero 4 – włączcie HD przy odtwarzaniu.

Latarka MTE M6-3 na rowerze – galeria

Kwiecień 21, 2015 Dodaj komentarz

W związku z pojawieniem się kamerki GoPro na rowerze trzeba było przemieścić latarkę z gór na dół. Efekt widoczny na zdjęciach. Pomimo jazdy w różnych warunkach latarka nie zgubiła się.

Latarka MTE M6-3 z uchwytem na rzep. Wbrew pozorom jest to solidna konfiguracja.

 

logo latarki sklep

Rozświetlamy ciemność – dostarczamy profesjonalne latarki LED dużej mocy. Kod rabatowy 5% dla czytelników bloga: word47 http://latarkisklep.pl