Archiwum

Posts Tagged ‘kolimator’

Najlżejsza latarka

Wrzesień 10, 2014 Dodaj komentarz

2012101819415377

 

Zapytanie: Witam Jaka maja państwo najlzejsza latarke ? Pozdrawiam

 

Witam!

Najlżejsze latarki są na baterie AAA:

Latarka LED Tank007 E09 1xAAA 3 tryby Szara

15g, włączana przez skręcenie obudowy (twist on)

i

Latarka LED Tank007 TK-703 Czerwona

19g z „klikalnym” metalowym włącznikiem z tyłu obudowy
Latarki czołowe:

Latarka czołowa LED Petzl E+LITE

27g – awaryjna na baterie pastylkowe

Latarka LED MTE U2 1xAAA 110lm

37g, stalowa. optyka kolimatorowa

Latarka czołowa LED Fenix HL10

45g – na 1 baterie AAA

Pozdrawiam

logolsmall.jpg

Najlepsze latarki i oświetlenie rowerowe

Reklamy

Prezent do 110zł: mała i poręczna latarka LED o bardzo dobrym zasięgu i jakości światła

Grudzień 5, 2012 Dodaj komentarz

1319176_christmas_giftsFlashlights

Zapytanie: Witam serdecznie Szukam latarki LED na prezent małej i poręcznej o bardzo dobrym zasięgu i jakości światła. Czytałam coś o lumenach ale już nie potrafię dokonać wyboru. Wiele latarek daje światło z jakimś dziwnym okręgiem. Zależy mi na jednolitym okręgu światła. Proszę o pomoc…Gdyż osoba której chcę ja podarować często przebywa z zaciemnionych miejscach gdzie dostęp światła jest nikły lub też w terenie gdzie światła nie ma. Chcę przeznaczyć do 110zł po za tym zakupić chce opaskę na głowę do latarki więc zależy mi by była to mała ale na prawdę super latareczka. Prosiłabym o konkretne propozycje. Z góry serdecznie dziękuję 🙂

Podany budżet (110zł) eliminuje latarki zasilane akumulatorami 18650, gdyż koszt zakupu ładowarki i akumulatora prawie całkowicie go wykorzystuje. A szkoda, bo latarki zasilane akumulatorami 18650 oferują największą ilość światła. Skupmy się więc na latarkach zasilanych tradycyjnymi bateriami w rozmiarze AA i AAA.
Zakładam, że latarka ma mieć bardziej roboczy charakter oraz jednolity krąg światła, bez kręgu wtórnego i punktu centralnego. Warunek ten spełnia latarka MTE C3 907:

latarka mte

http://latarkisklep.pl/p/2/94/latarka-led-mte-c3-907-cree-r2-170lm-1aa-1-tryb-latarki-led-na-baterie-aa.html

Latarka jest mała i oferuje bardzo dobry zasięg jak na swój rozmiar. Zawdzięcza to optyce typu TIR. Latarka bardzo dobrze pracuje na zwykłej alkalicznej baterii AA. Najlepiej sprawdzi się w terenie jako mały „szperacz”.

Poniżej linki do latarek wykorzystujących optykę opartą na soczewkach:
http://latarkisklep.pl/p/7/69/latarka-led-tank007-tk-737-zoom-230lm-5trybow-latarki-led-na-baterie-aaa.html

tk_737_1
http://latarkisklep.pl/p/7/37/latarka-led-mte-m-2-cree-q5-150-lumen-2-tryby-zoom-latarki-led-na-baterie-aaa.html

latarka
Te latarki są większe niż poprzednio wskazana MTE C3 907 bo wykorzystują koszyczek z bateriami AAA do zasilania. Oferują również jednolity strumień światła, który można rozszerzać i skupiać w zależności od potrzeb. Zasięg jest bardzo dobry. Bardzo dobrze też nadają się do oświetlania pomieszczeń, zamkniętych przestrzeni i oświetlania z bliska np. miejsca naprawy. Do latarki Tank007 TK737 można później dokupić akumulator 18650 i zwiększyć czas świecenia.

Poniżej latarki wykorzystujące układ optyczny ze zwierciadłem. Występuje tu szerszy i słabszy krąg wtórny i silniejszy punkt centralny. Nie jest to więc jednolity krąg światła ale z praktycznego punktu widzenia, taki rodzaj wiązki jest najbardziej uniwersalny. Bez żadnej manipulacji optyką jesteśmy w stanie skutecznie oświetlać obiekty znajdujące się daleko jak i te w pobliżu zmieniając tylko kierunek wiązki światła. Krąg wtórny oświetla nam drogę pod nogami a centralny oświetla obiekty położone dalej.
http://latarkisklep.pl/p/2/122/latarka-led-tank007-tk567-cree-xp-g-1aa-2aa-latarki-led-na-baterie-aa.html

tank007
http://latarkisklep.pl/p/2/79/latarka-led-tank007-tk-566-2xaa-1xaa-latarki-led-na-baterie-aa.html

latarki
Te latarki sprawdzą się najlepiej w terenie i większych pomieszczeniach.

Ta latarka – XENO E03 XM-L – ma również zwierciadło ale światło jest tak silnie rozproszone, że praktycznie nie ma wyraźnego widocznego kręgu wtórnego  i punktu centralnego.

latarka
http://latarkisklep.pl/p/2/132/latarka-led-xeno-e03-v3-xm-l-430lm-cool-white-ti-black-latarki-led-na-baterie-aa.html
Bardzo dobrze sprawdzi się na krótkie dystanse i świecenie z bardzo bliska. Latarka posiada nowoczesną i oszczędną diodę Cree XM-L a po zastosowaniu akumulatora 14500 (trzeba dokupić z ładowarkę) staję się prawdziwą fabryką światła, która skutecznie rozświetli „egipskie” ciemności.

W razie potrzeby prosimy o dodatkowe pytania.

Latarki na Facebooku – najnowsze informacje.

latarka

Żarówki LED 230V

Test w terenie – latarka na rower, odc.1

Październik 31, 2011 Dodaj komentarz

logo latarkisklep.pl

Najlepsze latarkiLed Lenserlatarki Fenixczołówki Petzloświetlenie rowerowe, noże Opinel i inne

Jako aktywni użytkownicy rowerów jednocześnie mający dostęp do niezwykle szerokiej gamy modeli latarek LED możemy przeprowadzić bardzo wnikliwy praktyczny test zastosowania latarek jako oświetlenia rowerowego. Chcielibyśmy pomóc w wyborze dobrego oświetlenia na rower. Przed poleceniem konkretnych modeli postawiliśmy sobie za cel przetestowanie ich w rzeczywistych warunkach użytkowania – miejskich ścieżkach rowerowych jak i jeździe w terenie, w całkowitych ciemnościach.

Dlaczego latarka na rower?

Dobre i silne oświetlenie przenośne jest kosztowne. Drogie są nowoczesne diody (na szczęście nie trzeba ich praktycznie wymieniać), wyfrezowanie aluminiowej obudowy, akumulatory i ładowarki. Niestety, nie da się zamknąć 1000 lumenowej diody w plastikowej obudowie wykonanej wtryskarką. Diody, szczególnie te dużej mocy, wymagają odpowiedniego chłodzenia. Dlaczego nie wykorzystać inwestycji w dobrą nowoczesną latarkę LED doi jazdy na rowerze? Większość oświetlenia konstruowanego specjalnie do rowerów nie zapewni mocy oferowanej przez latarkę taktyczną. Większość z popularnych modeli oświetlenia rowerowego  nadają się jedynie do bardzo ostrożnej i spokojnej jazdy w ciemnościach.

Jaka latarka na rower?

Po długich namysłach wybraliśmy do testów następujące modele latarek:

MTE MC-G33 na diodzie XM-L, zasilana na akumulator litowo-jonowy 18650

XENO E03 na diodzie XM-L, zasilana na 1xAA alkaliczne

Tank007 TK737 XP-G R5,  zasilana na akumulator litowo-jonowy 18650 (opcjonalnie 3xAAA)

MTE M3-2i, z diodą CRE MC-E o mocy 740lm zasilana na akumulator litowo-jonowy 18650

Testy

Gdzie jeździliśmy z latarkami po zachodzie słońca:  ścieżki rowerowe Wrocławia – boczne i przy głównych drogach, ciemne parki oraz  nierówne i wyboiste ścieżki w terenie.

MTE MC-G33 XM-L

Latarka MC-G33

Latarka o bardzo dużej mocy – 1000 lumenów emitowane z diody (z latarki oczywiście wychodzi mniej po odjęciu wszelkich strat). Zamontowana na rowerze zapewniła nam bezstresową jazdą w każdym terenie i przy każdej prędkości. Kilka filmików zrobionych podczas jazdy:


Zastosowany uchwyt pewnie trzymał latarkę pewnie na wybojach, zjeżdżaniu z krawężników, nierównej kamienistej ścieżce. Nasze początkowe obawy o otwartą konstrukcję uchwytu nie potwierdziły się. Plus takiego rozwiązania jest taki, że otwarty uchwyt pozwala błyskawicznie zamontować lub zdjąć latarkę z roweru i zabrać ze sobą. Ilość światła w terenie daje olbrzymie pole widzenia do przodu. W mieście jest stanowczo za duża – należy latarkę skierować w dół (uchwyt daj możliwość takiej regulacji) i obniżyć tryb. Odbity od podłoża jasny punkt promienia centralnego w najwyższym trybie oślepia. Ale w terenie – to jest coś co daje niesamowity zasięg i dodatkową frajdę z jazdy. To tak jakby zamontować długie światła z samochodu do roweru. Efekt jest niesamowity.

XENO E03 XM-L

Latarka XENO E03 V3 XM-L

Uwielbiamy latarki XENO i z lekkim żalem pominęliśmy mocniejsze modele tej marki. Są one jednak bardzo mocno skupione co w przypadku jazdy na rowerze nie jest wskazane – ale np. idealne w latarce dla myśliwych. XENO E03 jest najmniejszą latarką tej marki i posiada w miarę równomiernie rozproszony strumień światła. Przy zasilaniu alkalicznym 1xAA latarka może pełnić jedynie rolę sygnalizacyjną przy jeździe mieście na ścieżkach rowerowych i oświetlenia awaryjnego.  Zastosowania akumulatora litowego 14500 zmienia to maleństwo w niesamowity generator światła ale na zbyt krótko. Taka kombinacja nie sprawdza się i ogólnie latarki na 1xAA można wozić latem na rowerze do użytku awaryjnego – są małe i nie zawadzają. Do regularnej, zaplanowane nocnej przejażdżki są jeszcze za słabe – a właściwie za słabe są akumulatory w tym rozmiarze.
Trzeba jednak nadmienić, że po  testach z MTE MC-G33 nasze wymagania są bardzo wygórowane a XENO E03 na AA alkalicznym i tak jest mocniejsza i ma lepszy strumień światła niż niejedno dużo droższe markowe oświetlenie rowerowe.

Tank007 TK737 XP-G R5

Latarka Tank007 TK737

Tę latarkę testowaliśmy z użyciem akumulatora litowo-jonowego. W komplecie wraz z latarką znajduje się koszyczek na 3 baterie – latarka pozwala więc na rozłożenie inwestycji w czasie. Jedną z niezwykłych cech latarki jest możliwość uzyskania jednolitego kręgu światła dzięki rozogniskowaniu soczewki. Latarki wyposażone w lustro mają nierównomiernie rozłożone światło, co nie zawsze jest pożądane. Jednolity, „księżycowy” okrąg  światła tej latarki  jest przyjemny dla wzroku i pozwala na komfortową jazdę w każdym terenie przy umiarkowanej prędkości. Na pewno nie jest to oświetlenie pozwalające na szaleństwa w trudnym terenie. Zastosowaliśmy do tego zestawu zamknięty uchwyt – całość wygląda jak dedykowane oświetlenie rowerowe. Cały zestaw sprawował się bardzo dobrze podczas jazdy w każdych warunkach.

W rzeczywistości światła jest więcej niż zarejestrowała to kamera. Rzeczywisty zasięg latarki można ocenić na podstawie oświetlonych w tle znaków – w pobliżu nie było innego źródła światła – to latarka oświetlała te znaki.

Należy dodać,  że latarka Tank007 TK737 posiada zmienne skupienie. W przeciwieństwie jednak do wielu popularnych zamienników ogniskowanie zmienia się tu poprzez obracanie głowicy a nie jej przesuw, co ma kapitalne znaczenie w zastosowaniu rowerowym. Obracana głowica nie zmienia swoich ustawień podczas jazdy a przesuwana na pewno by to robiła.

MTE M3-2i

Latarka Tank007

Tę latarkę dorzuciliśmy do zbioru testowanych na sam koniec. Optyka kolimatorowa M3-2i na diodzie MC-E sprawdziła się doskonale. Nieco mniej światła niż MTE MC-G33 ale szeroka centralna wiązka łagodnie przechodząca w strumień boczny to jest to.  To będzie najlepsza opcja gdy nie zależy nam na zasięgu ale dokładnym oświetlaniu podłoża przed rowerem.

Wnioski

W naszej opinii wszystkie testowane latarki, poza XENO E03, sprawdziły jako pełnoprawne oświetlenie nocne roweru. XENO E03 Pozostaje dalej doskonałym rozwiązaniem na oświetlenie awaryjne i zapasowe.

Niewątpliwie zwycięzcą testu zostaje MC-G33 – ze względu na ilość światła jak i dodatkową radość z jazdy z tak potężnym reflektorem. W mieście uciążliwe może okazać się zmienianie trybów ze słabszego na mocniejszy i odwrotnie podczas pokonywania skrzyżowań czy zmian oświetlenia terenu wokół. Może taki zestaw jest rozwiązaniem tego problemu:

Oczywiście jest to zestaw, który ma sens podczas planowanej jazdy nocnej. Drugie światło pełni rolę awaryjnego w terenie i podstawowego podczas przejazdu oświetloną ścieżką rowerową. Należy jednak pamiętać, że wg. obowiązujących przepisów nie można mieć zapalonych obu świateł na raz.

Latarka MTE M3-2i niespodziewanie dobrze sprawdziła się jako silne światło do miasta i w terenie niewiele ustępuje MC-G33 ilością światłą. Tank007 TK737 to oświetlenie „dla każdego” oferujące w swojej cenie dużo więcej niż niejedno specjalizowane oświetlenie rowerowe.

Na koniec przestrzegamy przed kupowaniem tańszych zamienników latarki MTE MC-G33 XM-L. Sama dioda XM-L nie gwarantuje odpowiedniego poziomu świecenia i uzyskania efektów uzyskanych powyżej. Liczy się sterownik, który pozwoli uzyskać duży prąd  (3A) do pełnego wysterowania diody, odpowiednia konstrukcja termiczna do odprowadzenia ciepła i dobre zwierciadło. MTE w tych obszarach jest doskonałe od wielu lat i trudno znaleźć inny zamiennik w niższej cenie. Szczególnie polecamy unikać latarek XM-L z wymiennymi modułami świecącymi – dla diód tak dużej mocy nie są w stanie odprowadzić ciepła – jest za mały styk z obudową. Taka latarka świeci na ćwierć mocy diody.

Galeria zdjęć latarek dostępna jest na naszym fanpage. Opisane zestawy i latarki LED na rower można zakupić tu.

Mamy nadzieję, że wykonana przez nas praca pomoże w wyborze latarki na rower i sprawi, że będzie dostarczać ona satysfakcji i radości z użytkowania.

AKTUALIZACJA: Pod tymi adresami są dostępne najnowsze testy na rowerze:

 

Test w terenie – latarka MTE MC-G33 na rowerze

Test w terenie – latarka Tank007 PT10 na rowerze

 

Latarki na Facebooku – najnowsze informacje.

latarka